Техосмотр - что нового?

Нам в редакцию стали поступать вопросы от читателей, интересующихся, как же именно с 1 октября, после отмены всех коронавирусных «поблажек», будет проходить процедура техосмотра автомобилей.

После того, как прохождение техосмотра было передано от ГИБДД в частные руки, в стране не прекращаются реформы: правила то упрощаются, то ужесточаются. Понятно, что наше с вами государство очень переживает за безопасность своих граждан – участников дорожного движения. Но дело в том, что в результате этой заботы сами участники дорожного движения мало того, что стали платить больше, так ещё и запутались в постоянно меняющихся законных и подзаконных актах, регламентирующих прохождение ТО. Попробуем вместе разобраться, какие изменения ждут наших автовладельцев с 1 октября?

Отсроченные изменения, фотофиксация, геолокация и прочее…

 Дело в том, что данные нововведения были приняты правительством ещё в феврале нынешнего года, и в силу должны были вступить в марте. Однако из-за «коронавирусных» обстоятельств они были отложены до конца сентября. Дата 1 октября 2021 года прозвучала из уст премьера Михаила Мишустина, заявившего следующее: «Как и в любом деле, на начальном этапе неизбежны разного рода накладки. Например, неравномерное распределение нагрузки, очереди. В условиях, когда ситуация с коронавирусом хоть и улучшается, но пока далека от идеальной, это несет определенные риски, в том числе и для здоровья людей. Считаю, мы не должны этого допустить. В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября».

 В МВД внесли свои уточнения: «Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2021г. № 275 на 6 месяцев (но не менее, чем до 1 октября 2021 года) продлен срок действия диагностических карт, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года». То есть всем водителям, у которых именно в этот период истекал срок действия карты, можно было прибавлять к нему еще полгода.

Каким ТС нужно проходить техосмотр?

 Вот, что говорят по этому поводу в Российской ассоциации страховщиков: «Обязательно проходят техосмотр автомобили, достигшие возраста четырех лет, т.е., выпущенные в 2017 году, у которых уже возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого автомобиля диагностическую карту. Также техосмотр в обязательном порядке должен проходить грузовой, коммерческий и пассажирский транспорт – то есть любой, который оформлен на юрлицо или же используется частником для коммерческих целей – например, такси.

 В РСА напомнили, что с 22 августа автовладельцы могут приобретать полисы ОСАГО без проверки диагностической карты со стороны страховщика. Однако, в случае возникновения страхового случая, если водитель станет виновником ДТП, которое произошло по причине технической неисправности его автомобиля, и у него будет отсутствовать действующая диагностическая карта, то к такому водителю могут применить регресс со стороны страховой компании (основанием может послужить вывод соответствующей независимой технической экспертизы). То есть, весь выплаченный страховщиком ущерб в пользу потерпевшего придется возмещать именно не прошедшему техосмотр водителю!

 При этом проходить технический осмотр, как предупреждают в ГИБДД, необходимо на официальных пунктах технического осмотра, аккредитованных РСА. Адреса пунктов размещены в Реестре операторов технического осмотра.

 После прохождения процедуры техосмотра информация о нем передается в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра. Актуальность своей диагностической карты можно проверить на сайте ГИБДД в специальном разделе.

Что будет сейчас за
непройденный техосмотр?

 Что касается штрафов, то теоретически автомобилисту могут выписать штраф 500-800 рублей за отсутствие актуальной диагностической карты. Такие нормы содержатся в ч.1 ст. 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке». Впрочем, на деле это сделать проблематично: диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для проверки инспектором ГИБДД.

 С 1 марта 2022 года за отсутствие техосмотра начнет действовать новый штраф – 2000 рублей. На фоне разговоров об отмене техосмотра такая перспектива, правда, уже маловероятна, но увеличение штрафа все-таки пока никто не отменил. Таким образом, на данный.

Неужели техосмотр в скором времени вообще могут
отменить?

 Действительно законопроект о переводе техосмотра в «добровольный формат» есть, и сейчас он находится в Госдуме: 14 сентября его внесла партия «Единая Россия». «Вероятность участия легковых автомобилей с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших технический осмотр, ДТП составляет 1,1%, мотоциклов – 0,7%, автобусов – 5,6%, грузовиков – 2,07%», – говорится в пояснительной записке к документу. В случае принятия закона, частным транспортным средствам техосмотр будет необходим только для автомобилей и мотоциклов старше четырех лет и только при соблюдении определенных условий. Этих условий всего два: совершение регистрационных действий, связанных со сменой владельца; замена основных агрегатов и/или внесение изменений в конструкцию. Как ожидается, законопроект оперативно примут в Госдуме уже в новом созыве.

 С идеей отмены техосмотра, а также лишения этой процедуры обязательного статуса для некоторых категорий автомобилей, согласны и в МВД РФ. В ГИБДД объяснили: в соответствии с ПДД, владелец обязан следить за техническим состоянием своей машины: проверять ее перед выездом и обеспечить исправность автомобиля в пути. А международные обязательства России, предусмотренные Венской конвенцией, предписывают обязательное прохождение техосмотра только для автобусов и грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн, а также прицепов.

 Данная инициатива получила и полную поддержку правительства в лице премьера Михаила Мишустина: «Правительство поддержит эту инициативу. Практика показывает, что автолюбители сами активно следят за собственной безопасностью. И будет правильным дать им возможность лично контролировать состояние своей машины».

 Из всего этого можно сделать вывод, что техосмотр, по всей видимости, в будущем действительно отменят. Но не для всех, а лишь для некоторых категорий транспортных средств. Смысл этих реформ со стороны власти в том, чтобы подтолкнуть население к обновлению автопарка, что в дальнейшем должно привести и к повышению уровня безопасности. А также к увеличению производства автомобилей, росту поступлений налогов в бюджет и т.д. – по цепочке. Но, боюсь, с нынешними ценами на новые машины и с нашими зарплатами, далеко не все планы правительства смогут воплотиться в жизнь в том виде, как это задумано…

Подорожает техосмотр в
следующем году или нет?

 Планирующиеся изменения процедуры техосмотра для некоторых категорий транспортных средств – это ещё не все изменения! Минтранс тоже опубликовал законопроект, заметно сокращающий список пунктов для проверки на станциях техосмотра. Перечень операций, от которых планируют отказаться, пока находится в стадии обсуждения между МВД и Минтрансом. Однако ожидаемые изменения в процедуре прохождения техосмотра, по мнению специалистов, уже указывают на то, что, с большой долей вероятности, стоимость этой услуги изменится. В прессу так же просочилась информация о том, что в Минэкономразвития разрабатывают новую методику расчета предельного размера платы за прохождение технического осмотра.

 Очень хочется надеяться, что для жителей сельских районов цена не слишком изменится, а местные пункты техосмотра не закроют. Не хочется селянам опять ездить для прохождения техосмотра за тридевять земель: в Таганрог или Ростов! Что же касается прохождения процедуры техосмотра в Матвеевом Кургане, то на момент подготовки статьи, никакого ажиотажа здесь не наблюдалось, пункты техосмотра работают в штатном режиме. А дальше, как говорится, поживём – увидим. Будьте внимательны на дороге, берегите себя и окружающих!

Александр Качур

По данным портала www.autonews.ru

Все статьи